Белорусско-китайский кроссовер Geely Atlas собирается в Беларуси, экспортируется в Россию, но при этом в Москве на данный момент стоит дешевле. Попытаемся разобраться, почему так произошло, не приведет ли это к реэкспорту автомобилей в нашу страну.
Еще один интересный вопрос: на данный момент в белорусских автосалонах стоят очереди на Atlas в максимальных комплектациях - не поедут ли белорусы в Россию?
Для начала разберемся со стоимостью. В Беларуси цены на Geely Atlas зафиксированы в белорусских рублях, в России, разумеется, в российских. На момент публикации материала (28 июня 2018 года) курс доллара в Беларуси был зафиксирован на уровне 1 USD/1,998 BYN (НБ РБ), в России - 1 USD/63,136 RUB (ЦБ РФ). Переведем все в доллары и посмотрим, сколько автомобиль стоит здесь и там. Для удобства белорусскую рублевую цену поделим на 2, российскую - на 63.
Базовая комплектация с 2-литровым мотором у нас оценена в 35.200 руб., или $17.600 долларов, в России - 1.029.990 RUB, или $16.350 при упомянутом выше курсе. Разница в цене - $1250.
Комплектация Luxury с 2,4-литровым мотором и передним приводом в Беларуси стоит 45.100 руб., или $22.550, в соседней стране - 1.289.990 RUB, или $20.476. Разница - $2074.
За максимальную Luxury с полным приводом у нас просят 48.600 руб., или $24.300, в России - 1.389.990 RUB, или $22.063. У соседей такую машину можно купить на $2237 дешевле…
Но поедут ли Беларуси в Россию за Atlas? Что на данный момент с наличием автомобилей в салонах?
"Сегодня действительно ощущаются небольшие проблемы с наличием автомобилей в комплектации Luxury, как полноприводных версий, так и моноприводных, - говорит директор автосалона "Лакшери Моторс" Павел Садовников. - На них пришелся неожиданно большой спрос. Также имеется дефицит на машины базовых комплектаций. Спрос стараемся удовлетворять, но есть небольшие очереди, по комплектациям Luxury - максимум на месяц. С наличием остальных версий проблем нет. В России на данный момент из-за падения курса рубля Atlas стоит несколько дешевле. Но курс плавает, с укреплением российского рубля цены выровняются, или в России автомобили станут дороже. Мы не беспокоимся, что потеряем клиентов. 95 процентов белорусов покупают Atlas через специальную финансовую программу. Ехать в Россию нет смысла, а если еще посчитать доставку и утильсбор... К слову, очень часто автомобиль покупают вторым в семью - жене, сыну или отцу. И несмотря на негативные комментарии под вашими статьями, покупают автомобиль очень хорошо".
"Дело в том, что сейчас на Luxury большой спрос, - говорит начальник отдела маркетинга и рекламы СЗАО "БелДжи" Владимир Подымако. - Комплектацию Comfort покупают меньше. Но у нас заказано необходимое количество комплектов, спрос будет удовлетворен. Причем не только в Беларуси, но и в России. В соседней стране цены зафиксированы в российских рублях, в связи с некоторым падением курса наблюдается небольшая разница в цене на машины в Беларуси и России. Но мы не думаем, что белорусы поедут за автомобилями в Россию. Во-первых, курс плавает, а когда рубль укрепится, цена станет совсем другой. Это временное явление. Во-вторых, большинство белорусов покупает Geely Atlas по специальной финансовой программе. Реэкспорта автомобилей мы не ожидаем".
А как сейчас с наличием автомобилей в России? Мы обратились в один из официальных автосалонов по продаже Geely Atlas в Москве.
"На данный момент все комплектации в наличии имеются. Есть небольшие проблемы с комплектациями Luxury. Нет, очередей нет. Не все цвета доступны: "базальта", например, нет. Есть информация, что в июле некоторые проблемы с Luxury, возможно, будут и у нас. Машины в этих комплектациях очень хорошо разбирают. Спрос на Comfort оказался меньше, чем на Luxury. К слову, недавно мы запустили программу "Полный привод по цене переднего". Если вы покупаете автомобиль в комплектации Comfort с полным приводом и сдаете свой старый автомобиль в трейд-ин, то мы предоставляем скидку в размере 100 тысяч рублей. Что касается вопроса реэкспорта Geely Atlas, то белорусы к нам действительно обращаются. Правда, в основном те, кто проживает в Москве. Но были случаи, когда автомобиль покупали у нас и пригоняли в Беларусь".
Таким образом, Geely Atlas на данный момент действительно дешевле в России. Однако вряд ли это приведет к массовому реэкспорту Atlas в Беларусь. И дело даже не в необходимости уплаты утильсбора (495 бел.руб.) или доставки - большинство белорусов покупает этот автомобиль через специальную финансовую программу, которую не может предложить российский дилер.
Источник: ABW.BY
Для начала разберемся со стоимостью. В Беларуси цены на Geely Atlas зафиксированы в белорусских рублях, в России, разумеется, в российских. На момент публикации материала (28 июня 2018 года) курс доллара в Беларуси был зафиксирован на уровне 1 USD/1,998 BYN (НБ РБ), в России - 1 USD/63,136 RUB (ЦБ РФ). Переведем все в доллары и посмотрим, сколько автомобиль стоит здесь и там. Для удобства белорусскую рублевую цену поделим на 2, российскую - на 63.
Базовая комплектация с 2-литровым мотором у нас оценена в 35.200 руб., или $17.600 долларов, в России - 1.029.990 RUB, или $16.350 при упомянутом выше курсе. Разница в цене - $1250.
Комплектация Luxury с 2,4-литровым мотором и передним приводом в Беларуси стоит 45.100 руб., или $22.550, в соседней стране - 1.289.990 RUB, или $20.476. Разница - $2074.
За максимальную Luxury с полным приводом у нас просят 48.600 руб., или $24.300, в России - 1.389.990 RUB, или $22.063. У соседей такую машину можно купить на $2237 дешевле…
Но поедут ли Беларуси в Россию за Atlas? Что на данный момент с наличием автомобилей в салонах?
"Сегодня действительно ощущаются небольшие проблемы с наличием автомобилей в комплектации Luxury, как полноприводных версий, так и моноприводных, - говорит директор автосалона "Лакшери Моторс" Павел Садовников. - На них пришелся неожиданно большой спрос. Также имеется дефицит на машины базовых комплектаций. Спрос стараемся удовлетворять, но есть небольшие очереди, по комплектациям Luxury - максимум на месяц. С наличием остальных версий проблем нет. В России на данный момент из-за падения курса рубля Atlas стоит несколько дешевле. Но курс плавает, с укреплением российского рубля цены выровняются, или в России автомобили станут дороже. Мы не беспокоимся, что потеряем клиентов. 95 процентов белорусов покупают Atlas через специальную финансовую программу. Ехать в Россию нет смысла, а если еще посчитать доставку и утильсбор... К слову, очень часто автомобиль покупают вторым в семью - жене, сыну или отцу. И несмотря на негативные комментарии под вашими статьями, покупают автомобиль очень хорошо".
"Дело в том, что сейчас на Luxury большой спрос, - говорит начальник отдела маркетинга и рекламы СЗАО "БелДжи" Владимир Подымако. - Комплектацию Comfort покупают меньше. Но у нас заказано необходимое количество комплектов, спрос будет удовлетворен. Причем не только в Беларуси, но и в России. В соседней стране цены зафиксированы в российских рублях, в связи с некоторым падением курса наблюдается небольшая разница в цене на машины в Беларуси и России. Но мы не думаем, что белорусы поедут за автомобилями в Россию. Во-первых, курс плавает, а когда рубль укрепится, цена станет совсем другой. Это временное явление. Во-вторых, большинство белорусов покупает Geely Atlas по специальной финансовой программе. Реэкспорта автомобилей мы не ожидаем".
А как сейчас с наличием автомобилей в России? Мы обратились в один из официальных автосалонов по продаже Geely Atlas в Москве.
"На данный момент все комплектации в наличии имеются. Есть небольшие проблемы с комплектациями Luxury. Нет, очередей нет. Не все цвета доступны: "базальта", например, нет. Есть информация, что в июле некоторые проблемы с Luxury, возможно, будут и у нас. Машины в этих комплектациях очень хорошо разбирают. Спрос на Comfort оказался меньше, чем на Luxury. К слову, недавно мы запустили программу "Полный привод по цене переднего". Если вы покупаете автомобиль в комплектации Comfort с полным приводом и сдаете свой старый автомобиль в трейд-ин, то мы предоставляем скидку в размере 100 тысяч рублей. Что касается вопроса реэкспорта Geely Atlas, то белорусы к нам действительно обращаются. Правда, в основном те, кто проживает в Москве. Но были случаи, когда автомобиль покупали у нас и пригоняли в Беларусь".
Таким образом, Geely Atlas на данный момент действительно дешевле в России. Однако вряд ли это приведет к массовому реэкспорту Atlas в Беларусь. И дело даже не в необходимости уплаты утильсбора (495 бел.руб.) или доставки - большинство белорусов покупает этот автомобиль через специальную финансовую программу, которую не может предложить российский дилер.
Источник: ABW.BY